Anche quest’anno la Modena Cento Ore ha proposto un percorso interessante e selettivo: un “coast to coast” dall’Adriatico al Tirreno di quasi 1000 km, “farciti” con un tris di gare su tre circuiti tra i più selettivi a livello nazionale - Misano World Circuit; Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola e Mugello Circuit – e ben 10 prove speciali. Insomma, un pieno di grandi emozioni per gli equipaggi in gara e un bell’impegno per le squadre di assistenza alle vetture. Perciò, l’aver portato al traguardo tutte e tre le vetture schierate, peraltro senza che abbiano accusato problemi lungo il percorso, è motivo di grande soddisfazione per Alfa Delta perché significa che è stato eseguito un ottimo lavoro di preparazione in officina e di manutenzione nel corso dei quattro giorni di gara.

A maggior ragione perché non è mancato anche un bell’acuto, piazzato dall’equipaggio dei giovani svizzeri Lorenzo Studer e Raffael Sigg che al volante della Ford Shelby Mustang GT 350 #21 del 1965 hanno stampato il terzo tempo assoluto nell’ultima prova speciale. la PS10 Passo delle Radici. L’equipaggio dei “cowboys” Studer e Sigg è partito in modalità “attenta”, evitando di prendere rischi, poi ha man mano mollato la briglia al proprio “purosangue” lanciandolo al galoppo verso l’acuto finale, cogliendo il 21° posto assoluto e 6° di Classe.

Appena dietro in classifica generale, con il 23° posto assoluto, l’ormai collaudato equipaggio composto da Christian Ondrak e Massimo Bortolami, che al volante della Fiat 124 Abarth #52 del 1973 si sono presi la soddisfazione di salire sul terzo gradino del podio di categoria.

Nella top five di categoria anche i fratelli Federico ed Enzo Moroni, 42.mi assoluti con la loro Alfa Romeo GTA 1.6 #25 del 1965.

Ma ora per i tecnici Alfa Delta non ci sarà molto tempo per i festeggiamenti, per nel prossimo fine settimana la squadra varesina tornerà sulla pista in riva al Santerno per partecipare alla Imola-Classic, organizzata da Peter Auto, con due vetture: una GTAm per Emanuele Benedini e Marco Guerra e una GTA 1.6 che sarà pilotata da Roberto Restelli, patron di Alfa Delta.